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【 小江戸鉄道の所属車両 −− サンライズ出雲 】

1. サンライズ出雲とは



寝台特急「サンライズ出雲」は、1998年7月10日、当時2往復存在した寝台特急「出雲」（京都−伯耆大山間は山陰本線経由）の内の1往復をブルートレインから285系電車に置き換え、 走行経路を一部区間非電化の山陰本線廻りから、全線電化がされている伯備線廻りに変更する形で登場しました。 サンライズ出雲は、全車個室の徹底化で、Ａ寝台は無論のこと、Ｂ寝台に至るまでツインも含めて全て個室となっています。 東京−岡山間はサンライズﾞ瀬戸と連結して運転されており、岡山駅で、「サンライズ瀬戸」と分割・併結を行います。 「出雲」は、首都圏から福知山・城崎・鳥取方面へ直通する唯一の列車として辛くも生き残っていましたが、 ついに2006年3月18日のダイヤ改正で廃止されました。

2. カシオペア



■ えど駅に停車しているサンライズ出雲です 先頭車両のクハネ285です。	■ 実際のサンライズ出雲です 出雲駅に到着した時です。
■ えど駅に停車しているサンライズ出雲です えど駅に停車しているサンライズ出雲のサロハネ285(1人用個室A寝台「シングルデラックス」)です。	■ 実際のカシオペアです 実際のサロハネ285です。上野駅で撮りました



3. サンライズ出雲の走行



■ 小江戸鉄橋の下を走行するサンライズ出雲です	■ えど丘を下っているサンライズ出雲です 大治郎道場も写っています。
■ 小江戸鉄橋の下を走行するサンライズ出雲です(夜)	■ えど丘を下っているサンライズ出雲です(夜) 大治郎道場と須佐神社からの明かりが見えています。



4. 実際のサンライズ出雲



■ サロハネ285の廊下側です シングルデラックスのあるサロハネ285に乗車しました。	■ シングルデラックスのベットです ベットの上に、スリッパとガウンが置いてありました。
■ ２号車の通路です 簡単に手や顔を洗うことができます。 やはり、カシオペアや北斗星に比べると新しく綺麗ですが部屋が狭くビジネス用です。